Grupo 4: Estudo da viabilidade técnica e econômica para a inserção de infraestrutura cicloviária entre os terminais T5 e T4 por meio de uma Análise Multicritério.

          No dia 22 de novembro 2018 fizemos os ajustes finais nos slides. A apresentação será dia 23 de novembro de 2018.

Autoria: Gabriel Dabela

Apresentação do trabalho 21/11/2018

Ajustes finais antes da apresentação do trabalho.

Grupo 2: PLANO DE NEGÓCIO

Plano de negócio é um documento que auxilia traçar os objetivos de negócio e cada fase de sua elaboração para se alcançar os objetivos pretendidos, reduzindo as incertezas e aumentando a viabilidade de uma ideia. A ordem de desenvolvimento de um plano de negócios é iniciada analisando a sua oportunidade junto do mercado, do público-alvo e dos concorrentes.

Para determinação dos objetivos do plano de negócio da food bike utilizou-se o plano disponibilizado pelo SEBRAE que auxilia a elaboração do mesmo para alcançar os objetivos pretendidos do negócio, reduzindo as incertezas e aumentando a viabilidade do investimento, assim são apontados alguns pontos para sua elaboração como: mercado, localização, exigências legais e específicas, estrutura, pessoal, capital de giro, custos e a divulgação.

O plano de negócio do SEBRAE pode ser encontrado em :

<http://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ideias/como-montar-uma-food-bike,39302f959f799510VgnVCM1000004c00210aRCRD>.

Fonte: SEBRAE (2018)

Equipe 1: Operação de descarga no centro de Manaus

Durante a visitação encontramos este caminhão realizando a operação de descarga de mercadorias, fator que afeta na decisão dos comerciantes na escolha do transporte para realizar tais operações, tendo em vista a grande quantidade de carga que este caminhão suporta.

Fonte: Autoral

Grupo 2: TIPOS DE FOOD BIKES

As food bikes chegaram como uma nova alternativa para quem quer inovar e não possui montante suficiente para montar um food truck. É uma alternativa mais barata, pois tanto o investimento inicial requerido quanto os gastos com manutenção são muito menores do que os gastos com um food truck. Para quem já deseja comprar uma food bike já pronta, existem diversos modelo no mercado adaptadas para o tipo de negócio que o empreendedor desejar, os preços variam de R$ 1900,00 a R$ 7000,00. O frete para Manaus custa em média R$ 600.

Fonte: food bike selva equipamentos

Fonte: food bike selva equipamentos

Fonte: food bike selva equipamentos

Fonte: food bike selva equipamentos

Fonte: food bike selva equipamentos

Grupo 2: ANÁLISE ECONÔMICA

Para análise econômica de investimento, diversos são os métodos que podem ser utilizados para verificar a viabilidade do investimento. Observamos de acordo com os trabalhos revisados sobre análise econômica de investimentos que os métodos mais adequados para análise da viabilidade da criação de uma food bike são: o Valor Presente Líquido (VPL), a Taxa Interna de Retorno (TIR) e o PB. Mas para utilizá-los devemos levar em consideração a Taxa Mínima de Atratividade (TMA), que serve como base para a análise dos métodos, onde ajudará a determinar se um investimento é viável ou não.

Para essa análise econômica deve-se seguir alguns passos:

• Definir os investimentos pré-operacionais: onde faz-se o estudo dos investimentos iniciais, seus custos e receitas oriundas das vendas dos produtos, além das taxas das licenças de comercio alternativo;
• Definir dos custos e dos preços de venda: onde faz-se a projeção das vendas levando em consideração uma taxa mínima de retorno, onde obtivemos os valores através de pesquisas;
• Estimar o fluxo de caixa projetado e a demonstrar o resultado do exercício (DRE): elaborou-se o fluxo de caixa e a DRE, fornecendo dados suficientes para o desenvolvimento da viabilidade econômica.
• Por fim aplicar os métodos e analisar os resultados: com os dados da viabilidade financeira faz-se os cálculos da viabilidade econômica de acordo com os métodos de análise econômica.

Pesquisa de campo equipe 1

Momentos em que constatamos que a utilização de triciclos na distribuição de mercadorias no centro urbano da cidade de Manaus já é uma realidade. 

Fonte: Autoral

Pesquisa de campo equipe 1 dia 30/10/2018

Equipe 1 realizando entrevistas no centro de Manaus para obtenção de dados sobre a logística de distribuição de mercadorias local.

Grupo 4: Estudo da viabilidade técnica e econômica para a inserção de infraestrutura cicloviária entre os terminais T5 e T4 por meio de uma Análise Multicritério.

          No dia 20 de novembro 2018 nos reunimos e concluímos os cálculos pelo método da Análise Multicritério e o trabalho escrito. A apresentação será dia 23 de novembro 2018.

Autoria: Gabriel Dabela

Grupo 4: Estudo da viabilidade técnica e econômica para a inserção de infraestrutura cicloviária entre os terminais T5 e T4 por meio de uma Análise Multicritério.

          No dia 7 de novembro de 2018 por volta das 11 horas, nós medimos a largura das faixas da avenida Autaz Mirim para avaliar se a mesma comporta a inclusão da ciclorrota em paralelo com os carros estacionados e medimos a largura do canteiro central para avaliar se a mesma comportaria a inclusão de uma ciclovia.

Foto 01: autoria Júlia Marques

Foto 02: autoria Júlia Marques

Grupo 4: Estudo da viabilidade técnica e econômica para a inserção de infraestrutura cicloviária entre os terminais T5 e T4 por meio de uma Análise Multicritério.

          No dia 19 de outubro de 2018, por volta das 09:43 horas, foi feito a análise dos melhores percursos, observando as dificuldades da região e quais seriam as melhores alternativas de estrutura cicloviária.

Foto 01: autoria Yasmin Neves

          

Foto 02: autoria Yasmin Neves (Entrada do terminal 5 sentindo Av. Autaz Mirim)

Grupo 2: FOOD BIKES: UMA NOVA OPORTUNIDADE DE GERAÇÃO DE RENDA EM MANAUS?

As food bikes se tornaram uma nova alternativa para quem quer inovar na hora de vender comida e para quem não possui montante suficiente para montar um food truck, fatores como custo mais barato, ocupação de espaço e por serem visualmente atraentes, estão atraindo a atenção dos empreendedores. Para implantar esse tipo de equipamento faz-se necessário uma avaliação econômica através de um plano de negócio.

Para decidirmos onde poderia ser implementada uma food bike visitamos no dia 10/11/2018 três praças no centro de Manaus: a Praça da Saudade, a Praça do Congresso e, o Largo de São Sebastião. Analisamos alguns pontos para a escolha da praça, como : arborização, acesso, espaço disponível, iluminação, segurança e movimentação. Ao final da análise a que mais pontuou foi a Praça da Saudade.

Seguem algumas fotos da equipe e das praças analisadas:

  Foto 1 - Equipe

Fonte: Acervo pessoal (2018)

  Foto 2 - Praça da Saudade

Fonte: Acervo pessoal (2018)

  Foto 3 - Praça do Congresso

Fonte: Acervo pessoal (2018)

  Foto 4 - Largo de São Sebastião

Fonte: Acervo pessoal (2018)