O método indicado pelo professor foi o critério cost-benefit analysis (CBA) que analisa alternativas de investimento via quantificação monetária do maior número possível de custos e benefícios utiliza os conceitos preços-sombra, benefícios líquidos etc. Como há várias formas de analisar o investimento de infraestrutura, foi escolhido o métodos benefícios de redução do tempo de viagem (sub analise do método do CBA), analisando não somente a rodovia reformada e nas condições atuais mas também os outros modais e comparando entre eles. E posteriormente, se houver tempo, aplicação de questionário no ambiente universitário, para obter opinião popular.
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