O desvio para entrada dos transportes coletivos foi pensado não só com o intuito de melhorar o trafego, mas também visa a melhoria da segurança quanto aos pedestres. Ao descerem do ônibus no modelo atual, todos se sujeitam a uma travessia que não é em uma faixa, onde temos que esperar a compreensão dos motoristas em parar e dar passagem a travessia. Cerca de 40 a 60 pessoas descem do Integração e com o grande número de pessoas, fica mais fácil a travessia. Contudo, isso não é o ideal. Com os ônibus fazendo a descarga de pedestres no desvio, deixaria mais livre a faixa para os carros prosseguirem sem parar para a travessia de pedestres, pois como os ônibus da UFAM tem suas portas a direita, eles então param na faixa da direita para a descarga de pedestres, e estes ao atravessarem passam pelas 2 faixas. Então há pontos positivos nesse desvio, sendo os principais a segurança dos pedestres e a melhoria no trafego na hora da saída.
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