Desde que foi inaugurada em 2010, a Avenida Governador José Lindoso, popularmente conhecida como Avenida das Torres, passou a receber um imenso fluxo de veículos e se tornou responsável por desafogar o trânsito em diversos corredores críticos da capital, como o das avenidas Constantino Nery, Djalma Batista, Ephigênio Sales e Grande Circular. Por conta disto, se tornou uma espécie de "atalho" para moradores da zona norte acessarem áreas como o Centro, por exemplo.
A atração de viagens geradas por esta via acarretou na construção de diversos empreendimentos na mesma que, por sua vez, trouxeram um aumento significativo na circulação de pedestres e veículos. Este aumento também promoveu a criação de linhas de ônibus que utilizassem esta rota, implicando na implantação de pontos de ônibus ao longo da avenida. Todos estes fatores acarretaram no conflito entre veículos e pedestres em diversos trechos.
Por se tratar de uma avenida relativamente jovem, os novos empreendimentos que geram viagens ainda estão surgindo. Muitos destes trechos onde há PGV's e/ou paradas de ônibus já contam com travessias adequadas. Porém, conforme dito, alguns ainda estão surgindo e estudos devem ser realizados para avaliar se naquele trecho não há a necessidade de um estudo sobre o tráfego que evitem os tais conflitos e, consequentemente, acidentes.
Por enquanto, o trecho que está em estudo por nossa equipe se encontra em frente ao novo empreendimento "Galeria das Torres", que conta com dois pontos de ônibus próximos em cada lado e nenhuma travessia adequada próxima. Nosso trabalho será analisar a viabilidade da implantação de uma faixa de pedestres nesse local utilizando a técnica CBA.
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