quarta-feira, 25 de setembro de 2013
sexta-feira, 20 de setembro de 2013
Uma reportagem interessante sobre o transporte Rodofluvial.
Corredor rodo-fluvial poderá ligar Manaus a Manta, no Equador
Publicado em Segunda, 18 Fevereiro 2013 08:07
Amazonianarede - Assessoria
Manaus - A capacidade de navegação do rio Napo, na Amazônia equatoriana, precisa ser melhorada para acelerar a conclusão de um dos maiores projetos de eixo de integração de infraestrutura na América do Sul: o corredor fluvial e rodoviário que ligará Manaus ao porto de Manta, no oeste equatoriano. A obra, um dos desafios do próximo presidente equatoriano, que será eleito no dia 17 de fevereiro, está com 70% em andamento, segundo informou a Opera Mundi o secretário-técnico do ministério coordenador de produção, emprego e competitividade, Ruben Morán.
A expectativa do governo equatoriano, além de incrementar o comércio regional, é oferecer uma rota alternativa ao canal do Panamá, visando principalmente ao comércio com a Ásia. "Este é um projeto simbólico do nosso governo", afirma Morán.
O novo caminho permitirá reduzir tempo e custos no transporte. Uma viagem de navio para a China ou para a Coréia, estima o secretário, poderá ser 15 dias mais curta com a implantação do eixo multimodal Manta-Manaus.
O corredor parte do porto de Manta avança por rodovias até as margens do rio Napo, na Amazônia, de onde partirão as embarcações passando por Colômbia, Peru e Brasil, até encontrar o rio Amazonas. O projeto é composto de um complexo de estruturas, como portos, aeroportos, rodovias, galpões de armazenamento de mercadorias e estudos para melhorar a navegabilidade dos rios, que vão custar cerca de 10 bilhões de dólares, de acordo com o secretário. A maior parte do dinheiro será investida em estradas.
O porto de Manta passa por reformas para melhoria da estrutura, que incluem a construção de novos pátios. Até o fim deste ano o governo equatoriano pretende encontrar um operador internacional para o porto. Na mesma região estão sendo feitas ampliações na pista do aeroporto General Eloy Alfaro, em Manta, para que possam descer voos de grande capacidade. "Obviamente que esta carga pode redistribuir-se a nível nacional, se forem para consumidores locais, ou também utilizar o eixo multimodal para chegar ao Brasil".
Mil quilômetros de rodovias vão cortar a cordilheira dos Andes para ligar a região costeira à região Amazônica. Essa infraestrutura "ajuda num encadeamento produtivo de vários setores, não somente para o transporte de carga, mas para o desenvolvimento de centros logísticos de distribuição de mercadorias internas, o que denominamos agrocentros" e o incremento do turismo, afirma o secretário
quinta-feira, 19 de setembro de 2013
Equipe 5
Nós finalizamos o trabalho com louvor, o mestre França se dedicou bastante para nos ajudar, e as empresas foram muito gentis de ter nos recebido e ensinado uma boa parte do que queriamos.
nosso grande empecilho foi a questão de recebimentos de dados da empresa que dificultaram bastante essa informação para nós.
Helder, Levi, Charles e André
nosso grande empecilho foi a questão de recebimentos de dados da empresa que dificultaram bastante essa informação para nós.
Helder, Levi, Charles e André
quarta-feira, 18 de setembro de 2013
quinta-feira, 12 de setembro de 2013
Equipe 06
Um membro da equipe saiu do grupo por motivos pessoais e nosso orientador não respondeu nem a correção do referencial teórico :-(
Equipe 06
O
grupo composto por Camila,
Rebeca e Josana encontra-se em uma situação delicada. Entramos em contato com 4
empresas que fazem cabotagem na cidade de Manaus: Aliança; Login; Mercosul Line
e Maestra por telefone pessoal, fixo e e-mail. Diversos foram os empecilhos
para as empresas não nos atenderem.
Porém a Mercosul - Line foi a que nos deu uma posição favorável, nos pediu as perguntas
por e-mail e nos garantiu que será entregue na sexta feira (13).
Equipe 3 - Analise MCA
Depois de uma semana conturbada com provas e trabalhos, e mais uma longa noite, trabalho finalmente feito pelo grupo, pronto para ser entregue na data prevista. Agora e, tomar um café e irmos para UFAM, que ainda temos que fazer uma boa prova. Boa sorte a todos!!!!!! F.O.I. Fui!!!
quarta-feira, 11 de setembro de 2013
GRUPO 1 - ANÁLISE CBA
Finalizamos nosso trabalho e estamos realizando as últimas verificações para imprimi-lo.
- Trabalho Feito ✔
- Preparado para a Prova ✔
- Sentimento de dever cumprido. ✔
- Vontade de dormir. ✔✔✔
Grupo 7
Boa noite, estamos postando aqui pela primeira vez usando a conta do nosso amigo Lucas Torres, visto que não conseguimos usar nenhuma das nossas kkkk
Vamos expor o cronograma do nosso trabalho:
21/08 : entramos em contato com a Sâmia
23/08: nos reunimos com a Sâmia para discutir sobre o trabalho
29/08 entregamos a primeira parte do trabalho (introdução, referencial teórico e metodologia) para o professor revisar
30/08: ligamos paras as empresas do setor relojoeiro: Technos, Orient, Séculus, Dumont e Citzen Watch, mas todas nos enrolaram :(
02/09 : entramos em contato com a empresa GBR Componentes e marcamos a entrevista para o dia 04/09
10/09: fomos conversar com o professor pois não estávamos conseguindo marcar a entrevista com nenhuma empresa do setor relojoeiro, e de novo nosso amigo Lucas nos ajudou (rs), dando o contato de um conhecido que trabalha na empresa Magnum. Depois da aula contatamos essa pessoa e marcamos a entrevista para o dia seguinte
11/09: entrevista com a empresa Magnum e conclusão do trabalhor
12/09: conclusão do trabalho
Victor de Castro, Laila Garcia, Fábio D'Antona e Gabriel Pereira
Grupo 7
Boa noite, estamos postando aqui pela primeira vez usando a conta do nosso amigo Lucas Torres, visto que não conseguimos usar nenhuma das nossas kkkk
Vamos expor o cronograma do nosso trabalho:
21/08 : entramos em contato com a Sâmia
23/08: nos reunimos com a Sâmia para discutir sobre o trabalho
29/08 entregamos a primeira parte do trabalho (introdução, referencial teórico e metodologia) para o professor revisar
30/08: ligamos paras as empresas do setor relojoeiro: Technos, Orient, Séculus, Dumont e Citzen Watch, mas todas nos enrolaram :(
02/09 : entramos em contato com a empresa GBR Componentes e marcamos a entrevista para o dia 04/09
10/09: fomos conversar com o professor pois não estávamos conseguindo marcar a entrevista com nenhuma empresa do setor relojoeiro, e de novo nosso amigo Lucas nos ajudou (rs), dando o contato de um conhecido que trabalha na empresa Magnum. Depois da aula contatamos essa pessoa e marcamos a entrevista para o dia seguinte
11/09: entrevista com a empresa Magnum e conclusão do trabalhor
12/09: conclusão do trabalho
Victor de Castro, Laila Garcia, Fábio D'Antona e Gabriel Pereira
Após varias entrevistas, discursões e reuniões com o nosso orientador ( franca bandeira) finalmente, na noite passada, o trabalho foi concluido. Hoje eu (arlindo) e o discente gabriel Vieira fomos visitar mais uma empresa na tentativa de tornar o trabalho mais rico em informacoes, entretanto nao fomos bem sucedidos. O trabalho foi encaminhado para o orientador para revisão com as sete empresas as quais ja possuiamos dados.
Grupo 1 - Análise CBA
A nossa equipe está fazendo a análise da movimentação de cargas do Teca III. Tentamos entrar em contato com a Infraero, porém só nos retornaram ontem; Em seguida, pedimos ajuda do Professor Sérgio Cardoso, da disciplina de Aeroportos. Ele levou nosso documento até a Infraero mas, segundo ele, recusaram receber nosso documento. Por fim, o Professor Augusto nos passou o contato da Silmara, que trabalha no setor de Engenharia e tentaria repassar um contato do responsável de Logística do Teca III. Nosso trabalho segue em fase final. A nossa orientada Sâmia, passou as últimas informações sobre a formatação do trabalho.
Grupo 2 - Análise CEA
Estamos fazendo hoje a noite os últimos ajustes do trabalho para a entrega de amanhã.
terça-feira, 10 de setembro de 2013
reunindo os dados
vamo que vamo, aqui na casa do arlindo, reunindo todos os dados obtidos nas pesquisas de campo para compor o nosso trabalho e tentar finalizá-la ainda hoje... mais uma madrugada perdida pra sistrans...
grupo: arlindo, joao jose, gabriel vieira, felipe cavalcante.
grupo: arlindo, joao jose, gabriel vieira, felipe cavalcante.
segunda-feira, 9 de setembro de 2013
Equipe 9 - Análise de Custos de Cabotagem
Hoje (09/09) finalizamos o levantamento de dados de custos de cabotagem em empresas embarcadoras visitando a segunda empresa, do setor metalúrgico, Fermazon.
Na quarta (04/09) e na sexta (06/09) visitamos a primeira empresa, do setor eletroeletrônico, cujo nome não pode ser revelado.
Na quarta (04/09) e na sexta (06/09) visitamos a primeira empresa, do setor eletroeletrônico, cujo nome não pode ser revelado.
domingo, 8 de setembro de 2013
Grupo 2 - Análise CEA
Estamos dando continuidade com o nosso trabalho na minha casa, o pessoal já chegou. Após alguns dias de luta para tentar escrever uma boa introdução, o recebemos de volta sem nenhuma marcação incorreta, o que nos diz que fomos bem nessa parte. Esperamos que o resto siga assim também. Essa semana temos outros trabalhos para entregar e provas de grande importância para a continuidade do curso, mas tentaremos fazer dar certo e entregar algo bom no tempo determinado.
sábado, 7 de setembro de 2013
quinta-feira, 5 de setembro de 2013
Grupo 5
O nosso grupo está finalizando o processo de pesquisas hoje, e começando a escrever o que seria o trabalho final, adotando, claro, as sugestões feitas pelo Professor Augusto.
Como disse o Vieira, de pouco em pouco o trabalho vai sendo feito, e aproveitar esse final de semana prolongado para adiantar algumas partes do trabalho.
Como disse o Vieira, de pouco em pouco o trabalho vai sendo feito, e aproveitar esse final de semana prolongado para adiantar algumas partes do trabalho.
terça-feira, 3 de setembro de 2013
segunda-feira, 2 de setembro de 2013
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